جزئیات محصول:
|
نوع:: | یاتاقان مرکزی شفت محرک | OE NO.: | 37230-35080 |
---|---|---|---|
کاربرد: | HILUX (YN106,LN106) | کیفیت: | دقت بالا |
رتبه بندی دقیق: | بسته بندی اصلی، بسته بندی صنعتی | گواهینامه:: | ISO9001/2008 |
اندازه: | میلی متر | ساخت خودرو: | تویوتا |
برجسته: | بلبرینگ مرکزی شفت محرک با دقت بالا,یاتاقان مرکزی شفت محرک Ln106,37230-35080 |
37230-0k021 برای یاتاقان تویوتا مرکز Assy پشتیبانی محور محور درایو وسط بلبرینگ
یاتاقان مرکزی شفت محرکمشخصات
مدل شماره | تویوتاHILUX VIGO 4WD |
نام تجاری برنامه | نیسان، ایوکو، تویوتا، فورد، بنز، اسکانیا، ایسوزو، میتسوبیشی |
مواد | لاستیک |
مواد دیگر | فلز، آلومینیوم |
این یک 37230 35080 است. بهترین شماره TCB-009 است.این برای خودروهای زیر مناسب است: TOYOTA HILUX RN85 1988-1999، TOYOTA HILUX RN106/LN107 1988-1999، TOYOTA 4-RUNNER GRN21#/KZN215/UZN22-200#.شمارههای قطعه سازگار برای این قطعه عبارتند از: 37230-35080, GOM204, RU204, GOM204, RU204, T284A02, 372303, 3723035100, GOM204, RU204, GOM204, RU204, GOM204, RU204, GOM204, RU204, GOM20304, RU204, GOM204, RU204, GOM204, RU204, GOM20304, RU204, GOM204, RU204, GOM204, RU204, GOM204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204, RU204
محصولات OE برای تویوتا وجود دارد |
37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
یاتاقان مرکزی شفت محرکبرنامه های کاربردی
هنگامی که تکیه گاه مرکزی شفت محرک آسیب ببیند، صدای "وو وو" مداوم در حین کار ماشین به گوش می رسد.هر چه سرعت بالاتر باشد، صدا بلندتر است.دلایل متعددی وجود دارد که باعث آسیب می شود، اول اینکه یاتاقان غلتکی دچار کمبود روغن یا ساییدگی جدی است و دوم اینکه نصب روش پشتیبانی مرکزی اشتباه است، باعث ساییدگی و پارگی غیر طبیعی در هنگام استفاده می شود، سوم یکی آسیب لاستیک است که خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد، چهارم تغییر شکل قاب است که باعث می شود قسمت اتصال یک جهت نباشد اما قبل و بعد از سایش غیرعادی تفاوت دارد.
تماس با شخص: ZUO
تلفن: +8613719121278
فکس: 86-020-62155285-28904919